企业信息

1.由于我国开设的各种液压课程较晚,目前企业的液压研发人员主要来源一些国营企业的下岗人员及一部分退休人员.他们习惯于将国产机上的液压回路照搬.设计出来的很难与新一代的自动化电气工程师衔接.往往造成回路过于复杂,成本增加,可靠性下降,其实传统回路用在传统机器上确实不错,可以说经得起风吹雨打了,但如果你是一台新机,请勿必找一个电气,液压.机械集于一身的工程人员进行综合设计,否则对你设备造成的后果不堪设想.

2液压站配制灵活多变,随对方设备的变化而改动,所以至今市场也没有一个标准,没有一个统一的型号.

3.我公司从事液压站,各种非标液压设备生产数10年,培养了一批年轻的，液压,电气,机械为一身的专业人员,我们会用较简单的方法,的价格,为你的设备量身定做.

液压系统简介

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统发展史

1.液压学科学是一门年轻的科学—仅有数**历史,较初只是*,次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。我国在解放后,才有专

业结构开始研发.

2.液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统既可实现各种规定的动作。工作原理：电机带动油泵工作提供压力源，通过集成块、液压阀等对驱动装置（油缸或马达）进行方向、压力、流量的调节和控制，实现各种规定动作